Mercedes Sprinter 6x6 2021 | liaomei5.com
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Der Sprinter 6x6, ein Pritschenwagen mit einer dritten Achse, entpuppt sich aber als ein wahrer On- und Offroad-Spezialist. Als Transporter bis zu vier Tonnen Nutzlast in unwegsamem Gelände zu bewegen, das ist eine nicht ganz einfache Aufgabe. Lösen kann sie etwa der dreiachsgetriebene Mercedes Sprinter, den der. A uch wenn er den Spieltrieb vieler Männer wecken dürfte, die immer schon gerne mal ein Baustellenfahrzeug wie Bagger oder Raupe bewegen würden: Der Mercedes Sprinter 6x6.

Mercedes Sprinter 6x6 by Oberaigner Overview. Oberaigner converts 4x2 Mercedes Sprinter chassis cab vans generation NCV3, into 6x6 vehicles. This 6-wheel drive vehicles have a permanent 6x6 drive and a low range gearbox. The wolf in Sprinter clothing. A 6×6 vehicle does not necessary sound like something practical and with plenty of space. Instead, you tend to think of the jungle, the desert and a striking exterior with a lot of metal and prominent headlights. You might even think of the Mercedes G63 AMG 6×6, but. Mercedes Sprinter Oberaigner 6x6 Expedition Truck manufactured in 2014 for a 2 person crew registered in Germany. January 2016: This truck is sold. Another Mercedes Oberaigner 6x6 is available. The Mercedes Sprinter Oberaigner 6x6 Expedition Truck is a capable compact off-road camper with a Luxury Finish and high Load Range.

Jetzt Mercedes-Benz 6x6 beikaufen. Finden Sie viele günstige LKW Angebote bei– Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Mercedes Bild 1/5 - Der Sprinter 6x6 dürfte zu den exotischsten Fahrzeugen auf deutschen Straßen gehören. Er stellt eine bizarre Mischung aus Nutzfahrzeug und Männerspielzeug dar. Oberaigner 6x6 auf Basis Mercedes-Benz Sprinter, Wendigkeit und Belastbarkeit auf die Spitze getrieben. Mit dem 6x6 schließt Oberaigner die Lücke im 7t-Segment am Markt der leichten Transporter. Mit einer Nutzlast von bis zu vier Tonnen, extremer Traktion und der Verwendung von Großserien-Technik von Mercedes-Benz hat Oberaigner ein. 15.01.2010 · Hallo Dosi, der Sprinter 6x6 wird sicher ein teures Nischenprodukt bleiben. Sinn macht der 6x6 in gewisser Weise schon. Bedingt durch die kleine Bereifung in Verbindung mit 5 oder 6to Gesamtgewicht, wird im Matsch der Bodendruck einfach zu groß, sodass man recht schnell trotz 4x4 nicht mehr weiterkommt. Siku Siku 2113 - Mercedes-Benz Sprinter 6x6 Feuerwehr 2113-sik.

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